Auto verkopen met schade? Bod binnen 24 uur
Blikschade of zware carrosserieschade: we kopen je wagen aan in elke staat. Gratis ophaling, ook als hij niet meer rijdt — bod in 24 uur.
Gratis en vrijblijvendGeen verkoopkeuring nodig
Een auto met schade verkopen
Schade maakt een wagen voor particuliere kopers al snel onverkoopbaar: niemand wil een auto met een deuk of kras kopen zonder er zelf iets af te doen. Voor een opkoper is schade net een reden om wél te kopen: we beoordelen de restwaarde van de onderdelen en het koetswerk en doen daar een eerlijk bod op. Je hoeft niets te herstellen en geen advertentie te plaatsen. Hieronder lees je welke schade we overnemen, wat je wagen nog waard is en hoe de verkoop verloopt. Zie ook auto verkopen na een aanrijding en hoe het proces bij ons werkt.
wordt afgekeurd bij de tweedehandskeuring (GOCA, 2025)
van een afgedankt voertuig krijgt een nuttige toepassing (Febelauto, 2025)
van de onderdelen wordt hergebruikt (Febelauto, 2025)
Welke schade nemen we over?
Schade is voor ons geen uitsluitingsgrond, maar een factor in het bod. We nemen in principe elke staat over:
Blikschade
deuken, krassen, steenslag en kleine lakschade op deuren, bumpers of spatborden.
Gebruiksschade
interieurschade, slijtage aan bekleding of stuur, en kleine defecten aan raammechanismen, spiegels of verlichting.
Zware carrosserieschade
na een aanrijding of vandalisme, zoals ingedeukte plooien, gescheurde bumpers of vervormde dragende delen.
Schade na een ongeval
ook economisch of technisch total loss, met of zonder perte-totale-verslag.
Wat je precies meldt, bepaalt mee hoe nauwkeurig het bod is: een duidelijke beschrijving en enkele foto's van de schade maken het verschil tussen een richtbedrag en een concrete prijs. Blijf dus eerlijk over wat er beschadigd is; dat bespaart verrassingen bij de ophaling.
Wat bepaalt de waarde van een beschadigde auto?
De vraag 'wat is mijn beschadigde auto nog waard' heeft één kort antwoord: marktwaarde in orde, min de herstellingskost, is de restwaarde. We kijken daarbij naar wat er nog goed is: het merk en model, het bouwjaar, de kilometerstand en vooral de restwaarde van de nog bruikbare onderdelen en het koetswerk.
Een recente wagen met enkel blikschade brengt meer op dan een oude wagen met hetzelfde krasje, omdat er meer waarde in zit om te bewaren. Ligt de herstellingskost hoger dan de marktwaarde, dan spreken we van economisch total loss en weegt vooral de waarde van de onderdelen, niet die van de wagen als geheel.
Geef bij je aanvraag zo concreet mogelijk door wat er beschadigd is, met foto's. Zo doen we een nauwkeuriger bod in plaats van een ruwe schatting.
Schade en de keuring
Schade is vaak de reden waarom een wagen door de keuring zakt. Bij de tweedehandskeuring werd in 2025 19% van de voertuigen afgekeurd (GOCA, 2025). Zichtbare schade aan koetswerk, verlichting of banden is een klassieke afkeurreden, en repareren voor de keuring kan aardig oplopen.
Voor jou maakt dat bij verkoop aan een professionele opkoper niets uit: een verkoopkeuring is niet verplicht. We nemen de wagen over zoals hij is, met of zonder schade, en met of zonder geldige keuring. Je hoeft dus geen cent uit te geven aan herstellingen of een keuringsbezoek voor de verkoop. Dat bespaart niet alleen geld, maar ook weken tijd.
Herstellen of verkopen: wat is slimmer?
Dat is de kernvraag bij schade, en het antwoord hangt af van de cijfers:
Herstellen
enkel zinvol als de herstellingskost duidelijk lager ligt dan de waardestijging die het oplevert. Bij een jonge, courante wagen met één kleine deuk kan dat uitkomen; bij een oudere wagen zelden.
Verkopen zoals hij is
meestal de slimste keuze bij zware schade of economisch total loss. De herstelling kost dan meer dan de wagen daarna nog meer waard wordt.
Vraag eerst een bod aan op de wagen in zijn huidige staat. Zet dat bedrag af tegen een offerte van de plaatwerker. Beslis je op basis van cijfers, niet op gevoel. Meestal wint een opkoperbod het van een dure herstelling die je nooit volledig terugverdient.
Klaar om je wagen te verkopen?
Vraag nu je vrijblijvende bod aan. Binnen 24 uur weet je waar je aan toe bent — zonder advertentie en zonder keuring.
- Gratis en vrijblijvend bod
- Geen verkoopkeuring nodig
- Gratis ophaling in heel België
Gratis aanvraag · geen verplichting
Zo verkoop je een auto met schade
1. Bod aanvragen — merk, model, bouwjaar, kilometerstand en een eerlijke beschrijving van de schade, liefst met foto's. 2. Bod binnen 24 uur — vrijblijvend, gebaseerd op de restwaarde van onderdelen en koetswerk. 3. Gratis ophaling — ook als de wagen niet meer rijdt, regelen we een takelwagen waar hij staat, in heel België. 4. Betaling — volgens de vooraf gemaakte afspraak, na ondertekening van de verkoopovereenkomst.
Je hoeft dus niets te herstellen, geen advertentie te plaatsen en geen keuring te laten doen. De verkoopovereenkomst regelt de overdracht netjes, en je nummerplaat blijft gewoon bij jou. Die lever je zelf in bij bpost of zet je over.
Wat gebeurt er met een beschadigde wagen?
Een beschadigde wagen gaat één van drie kanten op: herstelling (als dat economisch zinvol is), export of ontmanteling. Van een afgedankt voertuig krijgt 98% een nuttige toepassing en wordt gemiddeld 25% van de onderdelen hergebruikt (Febelauto, 2025).
Ontmanteling gebeurt in een erkend centrum voor autodepollutie, waar gevaarlijke stoffen zoals olie, koelvloeistof en accuzuur veilig worden verwijderd voordat bruikbare onderdelen eruit worden gehaald. Na ontmanteling ontvang je een certificaat van vernietiging als bewijs dat de wagen uit het verkeer is.
Je wagen heeft dus nog altijd waarde, zelfs als hij niet meer rijdt — en draagt bij aan een schonere keten.
Auto verkopen met blikschade
Blikschade — een deuk, een kras, steenslag of een geschaafde bumper — is de meest voorkomende schade en tegelijk de minst ingrijpende. Veel eigenaars denken dat ze zoiets eerst moeten laten uitdeuken of spuiten voor de wagen verkoopbaar is, maar dat kost al snel enkele honderden euro's per paneel.
Voor een opkoper weegt blikschade gewoon mee in de prijs: we rekenen de herstellingskost af van de marktwaarde en nemen de wagen zo over. Jij hoeft geen euro vooraf te investeren. Zeker bij een oudere wagen loont een plaatwerker zelden: de waardestijging die je eruit haalt, weegt meestal niet op tegen de factuur.
Enkel bij een jonge, courante wagen met één kleine, perfect herstelbare deuk kan herstellen uitkomen. Twijfel je? Vraag dan eerst een bod aan op de wagen in zijn huidige staat.
Auto verkopen na een aanrijding
Na een aanrijding komt er veel op je af: de schade, de verzekering en de vraag wat je met de wagen aan moet. Bij technisch of economisch total loss stelt de verzekeraar de schade vast en krijg je een perte-totale-verslag. Vaak blijft de wagen daarna bij jou achter, met een wrakwaarde of om zelf van de hand te doen.
Daar komt een opkoper van pas: wij kopen een wagen na een aanrijding gewoon aan, of de schade nu beperkt of total loss is. Geef het perte-totale-verslag door samen met foto's, en we doen een bod op de restwaarde. Bij economisch total loss kan export of herstelling een optie zijn. Gaat hij naar ontmanteling, dan gebeurt dat in een erkend centrum voor autodepollutie en ontvang je achteraf een certificaat van vernietiging. Zie ook auto verkopen na een ongeval.
Elke aanvraag wordt persoonlijk bekeken
Geen automatische rekenmachine — een opkoper beoordeelt je wagen. Vrijblijvend bod binnen 24 uur, gratis ophaling in heel België.
Een kapotte auto of een wagen met schade is voor de eigenaar een zorg, voor mij gewoon mijn vak. Ik betaal eerlijk voor wat er nog goed is en neem de rest van je schouders.
Nog iets onduidelijk? Stel je vraag gerust bij je aanvraag.
Ja. Van blikschade tot zware carrosserieschade: we beoordelen de restwaarde van onderdelen en koetswerk en doen een eerlijk bod.
Nee, dat is net het punt. Herstellingen uitvoeren kost vaak meer dan ze opbrengen. Wij kopen de wagen in de staat waarin hij is.
Ja, gratis. We regelen een takelwagen en halen de wagen op waar hij staat, in heel België.
Nee. Bij verkoop aan een professionele opkoper is een verkoopkeuring niet verplicht.
Ook dan kopen we hem aan, voor ontmanteling of export. Geef het perte-totale-verslag door en we doen een bod op de restwaarde.
Marktwaarde in orde min de herstellingskost is de restwaarde. Bij economisch total loss wegen vooral de nog bruikbare onderdelen.
Ja. Je behoudt je nummerplaat en levert die zelf in bij bpost of zet ze over. De verkoopovereenkomst bevestigt de overdracht.
Klaar om te verkopen?
Vraag vandaag je vrijblijvende bod aan. Binnen 24 uur weet je waar je aan toe bent.
Bod aanvragen+32 477 20 61 66Gratis aanvraag · geen verplichting