Bod binnen 24 uur
Stuur een beschrijving en foto's van de schade door. Onze experten beoordelen de restwaarde van onderdelen en koetswerk en bezorgen je binnen één werkdag een concreet, vrijblijvend bod.
Vrijblijvend bod binnen 24 uur en gratis ophaling in heel België — ook met schade of zonder keuring.
Gratis en vrijblijvendGeen verkoopkeuring nodig
Een auto met schade raak je aan een particulier bijna nooit kwijt. Voor een professionele opkoper is schade net een reden om te kopen: wij beoordelen de restwaarde van de onderdelen en het koetswerk en doen daar een eerlijk bod op. Je hoeft niets te herstellen en wij halen de wagen gratis op waar hij staat, in heel België. Ook een wagen die er niet meer uitziet heeft nog waarde, zoals je leest op autowrak verkopen. Onze klanten beoordelen ons met 4,9 op 5 sterren, en een schadeauto verkopen is bij ons een dagelijkse realiteit. Vraag vandaag je bod aan en weet binnen 24 uur waar je aan toe bent.
Stuur een beschrijving en foto's van de schade door. Onze experten beoordelen de restwaarde van onderdelen en koetswerk en bezorgen je binnen één werkdag een concreet, vrijblijvend bod.
Ook een zwaar beschadigde wagen halen we gratis op, met een takelwagen als hij niet meer rijdt. Je hoeft zelf niets te vervoeren.
Bij verkoop aan een professionele opkoper is een verkoopkeuring niet nodig. Je wagen mag schade hebben of door de keuring gezakt zijn.
Wij stellen de verkoopovereenkomst op als bewijs van verkoop. Jij behoudt je nummerplaat en dient die zelf in bij bpost of zet ze over.
We kopen wagens aan met elke vorm van schade, ongeacht merk, leeftijd of kilometerstand. Schade komt in allerlei gedaanten, en voor elke soort hebben we een gepaste bestemming in gedachten.
Ook een wagen met een schadehistoriek of een nooit hersteld schadegeval is welkom, net als een wagen die al een tijdje stilstaat. En een wagen die door de verzekering als total loss is afgeschreven, nemen we eveneens in overweging. Dezelfde aanpak geldt trouwens voor bestelwagens en campers met schade. Geef zo concreet mogelijk door wat er beschadigd is en voeg duidelijke foto's toe, liefst van meerdere hoeken. Hoe beter we de schade kunnen inschatten, hoe nauwkeuriger het bod, want elk type schade weegt anders door in de restwaarde. Twijfel je of jouw wagen eerder onder defect dan onder schade valt? Lees dan ook onze pagina over defecte auto verkopen.
We kijken naar wat er nog goed is: het merk en model, het bouwjaar, de kilometerstand en vooral de restwaarde van de nog bruikbare onderdelen en het koetswerk. Een recente wagen met enkel blikschade brengt meer op dan een oud, zwaar beschadigd wrak.
De herstelkost weegt daarbij zwaar door. Als herstellen meer kost dan de wagen nadien opbrengt, sturen we aan op export of ontmanteling in plaats van herstelling. Een auto met enkel cosmetische schade is vaak nog prima herstelbaar en dus meer waard dan een wagen met een krom chassis.
Ook de vraag naar tweedehands onderdelen speelt mee. Van courante modellen zijn onderdelen gemakkelijker door te verkopen, en dat vertaalt zich in een hoger bod. De restwaarde van een schadeauto ligt doorgaans lager dan de occasionwaarde van een vergelijkbare onbeschadigde wagen, omdat herstelling, transport en risico ingecalculeerd worden.
Wees eerlijk over wat je zelf aan de wagen hebt gedaan. Een wagen met een nette onderhoudshistoriek en originele onderdelen scoort hoger dan een wagen waarvan het verleden onduidelijk is. Hoe vollediger je dossier, hoe scherper we kunnen waarderen. Een volledig en eerlijk dossier levert jou uiteindelijk een hoger bod op. Wil je zelf een eerste inschatting maken? Doe dan een gratis waardebepaling en vergelijk je bod via onze bodvergelijker.

Schade is vaak de reden waarom een wagen door de technische keuring zakt. Bij de tweedehandskeuring werd in 2025 19 procent van de voertuigen afgekeurd (GOCA, 2025): 2 procent kreeg een gevaarlijk gebrek met rijverbod en 17 procent een groot gebrek dat binnen 15 dagen hersteld moet worden. Remmen, verlichting en banden zijn de meest voorkomende problemen.
Voor jou maakt dat bij verkoop aan een professionele opkoper niets uit. Een verkoopkeuring is niet verplicht wanneer je aan een erkende handelaar verkoopt, in tegenstelling tot verkoop aan een particulier, waar je de wagen wel vooraf moet laten keuren. Wij nemen de wagen over zoals hij is, met of zonder schade en met of zonder geldige keuring. Je hoeft dus geen herstellingen te doen enkel om de wagen door een keuring te krijgen.
Let wel: een verkoopkeuring is iets anders dan de periodieke technische keuring. De technische keuring geldt voor elke auto die op de openbare weg komt, terwijl de verkoopkeuring enkel verplicht is bij verkoop tussen particulieren. Een wagen met een rijverbod mag je dus niet meer op de openbare weg brengen, maar voor ons blijft hij verkoopbaar. Als professionele opkoper vallen wij buiten de verkoopkeuring, en ook een wagen met rijverbod halen we op met de takelwagen. Meer over dat onderwerp lees je op auto verkopen zonder keuring.
Een beschadigde wagen gaat een van drie kanten op: herstelling, export of ontmanteling. Welke bestemming het wordt, hangt af van de schade, het merk en de vraag naar onderdelen.
Van een afgedankt voertuig krijgt 98 procent een nuttige toepassing en wordt gemiddeld 25 procent van de onderdelen hergebruikt (Febelauto, 2025). De resterende materialen, zoals metaal en glas, worden gerecycleerd via een erkend centrum voor autodepollutie. De vraag naar tweedehands onderdelen blijft bovendien groot, zeker voor courante modellen: een originele motor of versnellingsbak is vaak meer waard dan de wagen in zijn geheel. Je schadeauto heeft dus nog altijd waarde, ook als hij er niet meer uitziet. Is je wagen zo zwaar beschadigd dat herstelling uitgesloten is, dan kijk je best ook naar autowrak verkopen en sloopauto verkopen.
Welke bestemming jouw wagen ook krijgt, wij zorgen dat hij correct en volledig verwerkt wordt, volgens de Belgische regels rond autodepollutie. Zo ben je zeker dat je geen administratieve of juridische verrassingen achteraf krijgt.

Vraag nu je vrijblijvende bod aan. Binnen 24 uur weet je waar je aan toe bent — zonder advertentie en zonder keuring.
Gratis aanvraag · geen verplichting
Niet alle schade is gelijk, en dat verschil bepaalt voor een groot deel het bod.
Blikschade is cosmetisch: een deuk in een deur, krassen op de bumper of een kras in de lak. Die schade beïnvloedt de waarde, maar de wagen blijft prima bruikbaar en is meestal goedkoop te herstellen. Zware schade raakt de structuur of de techniek: een krom chassis, een kapotte motor of een defecte versnellingsbak. Daar is de herstelkost vaak hoog en de wagen soms economisch total loss.
Het verschil zit in de herstelkost, niet enkel in het uitzicht. Een deuk in een deur laat je voor een relatief klein bedrag uitdeuken en spuiten, terwijl een krom chassis of een gebroken motorblok al snel meer kost dan de wagen waard is. Dat onderscheid bepaalt of een wagen richting herstelling, export of ontmanteling gaat. Voor het bod maakt het type schade dus een groot verschil. Geef daarom bij je aanvraag zo precies mogelijk aan wat er aan de hand is en voeg foto's toe. Zo kunnen we de juiste bestemming inschatten en een eerlijk bod doen zonder verrassingen ter plaatse. Schade als gevolg van een aanrijding behandelen we uitgebreid op auto verkopen na een ongeval, en voor lichte schade kijk je op auto verkopen met schade.
Een schadeauto verkopen hoeft geen gedoe te zijn. Bij ons verloopt het in vier duidelijke stappen.
1. Bod aanvragen: beschrijf de schade, voeg foto's toe en geef merk, model, bouwjaar en kilometerstand door. Meer detail betekent een nauwkeuriger bod, dus vermeld ook wat nog wél goed werkt. 2. Bod binnen 24 uur: je ontvangt een vrijblijvend en kosteloos bod, gebaseerd op de restwaarde van onderdelen en koetswerk. 3. Gratis ophaling: we halen de wagen op waar hij staat, met een takelwagen als hij niet meer rijdt. Dat geldt in heel België, ook op een moeilijk bereikbare plek. 4. Afhandeling: je ondertekent de verkoopovereenkomst, behoudt je nummerplaat en ontvangt de betaling volgens de vooraf gemaakte afspraak.
Je hoeft zelf dus niets te herstellen of te vervoeren. De verkoopovereenkomst is jouw bewijs van verkoop, en wij schrijven de wagen later op eigen naam in. Je nummerplaat dien je zelf in bij bpost of zet je over op een volgende wagen. Hoe de overeenkomst precies in elkaar zit, lees je op verkoopovereenkomst auto. Bekijk ook de algemene pagina auto verkopen voor het volledige overzicht. Alles samen kan de verkoop van bod tot betaling in enkele dagen rond zijn, zonder dat je er zelf veel werk aan hebt.

Voor een particulier is schade een afknapper: kopers willen een wagen die er goed uitziet en vlot door de keuring geraakt. Voor een opkoper is schade een kans, omdat we de wagen professioneel kunnen herstellen, exporteren of ontmantelen en de onderdelen apart kunnen valoriseren.
Daar komt bij dat het Belgische wagenpark gemiddeld 10,3 jaar oud is (FEBIAC, eind 2025). Er rijden dus veel oudere wagens rond waar schade sneller voorkomt, en de vraag naar betaalbare tweedehands wagens en onderdelen blijft groot. Die combinatie maakt dat een schadeauto bij een professionele opkoper vaak sneller en eerlijker gewaardeerd wordt dan via een particulier kanaal.
Je krijgt bij ons een concreet bod en geen beloftes. Onze klanten beoordelen ons met 4,9 op 5 sterren uit 80 beoordelingen. Een klant verkocht onlangs zijn wagen met schade en schreef dat de afhandeling binnen het halfuur rond was, voor een prijs waar hij tevreden over was. Een andere klant benadrukte dat afspraken nagekomen worden en dat de betaling direct volgt. Zo'n ervaring is bij ons de norm, geen uitzondering. Meer over onze werkwijze lees je op onze opkoper-pagina. We beoordelen elke schadeauto persoonlijk, niet via een standaardformule, en leggen ons bod helder uit. Zo weet je altijd waarom we bieden wat we bieden.
Geen automatische rekenmachine — een opkoper beoordeelt je wagen. Vrijblijvend bod binnen 24 uur, gratis ophaling in heel België.
Ik zie de waarde die er nog ín een voertuig zit, niet alleen de schade eróp. Daarom kopen we ook wagens die een particulier nooit kwijt raakt.
“Juist mijn wagen verkocht met schade, ze betalen de beste prijs! Zeker een aanrader, binnen de 30 minuten verkocht!”
Nikita Kozakevich
Google-review
“Ik heb mijn auto verkocht en ben zeer tevreden over de service. Correct, professioneel en afspraken goed nagekomen. De verkoop verliep vlot en de betaling was snel geregeld. Zeker een aanrader!”
Soulaiman
Google-review
“Vandaag mijn wagen verkocht, zeer vlotte afhandeling. Ik had verschillende opkopers gebeld en kreeg hier direct de hoogste prijs aan de telefoon. Toen ze aankwamen is er even naar de wagen gekeken.”
Ben Younes Tamisaft
Google-review
“Ik heb zonet mijn auto verkocht. Super aangename, eerlijke mensen! Dankjewel voor de vlotte verkoop!”
Sylvia Sarpong
Google-review
Ja. Van blikschade tot zware carrosserieschade en technische defecten: we beoordelen de restwaarde van onderdelen en koetswerk en doen daar een eerlijk bod op. Ook een wagen die niet meer rijdt, nemen we in overweging.
Nee. Herstellingen uitvoeren kost vaak meer dan ze opbrengen. Wij kopen de wagen in de staat waarin hij is, en je hoeft zelf niets te herstellen.
Ja, gratis. We regelen een takelwagen en halen de wagen op waar hij staat, in heel België.
Nee. Bij verkoop aan een professionele opkoper is een verkoopkeuring niet verplicht. Wij kopen de wagen met of zonder geldige keuring.
Ook dan kopen we hem aan, voor ontmanteling of export. Geef het verslag van de verzekeraar of expert door en we doen een bod op de restwaarde van de nog bruikbare onderdelen.
Je inschrijvingsbewijs en je identiteitskaart of eID. Foto's van de schade versnellen de waardebepaling. Je nummerplaat blijft bij jou en dien je zelf in bij bpost of zet je over op een andere wagen.
Je ontvangt binnen 24 uur een vrijblijvend bod. Na akkoord plannen we de gratis ophaling op een moment dat jou past, meestal binnen enkele dagen. De betaling leggen we vooraf vast, zodat je weet waar je aan toe bent.
Vraag vandaag je vrijblijvende bod aan. Binnen 24 uur weet je waar je aan toe bent.
Bod aanvragen+32 477 20 61 66Gratis aanvraag · geen verplichting